بعد المرور الذي فرضته كوتا ، مركز الحركة البالية ومشهد محرج للغاية ، على الرغم من غروب الشمس الجميل ، نحصل على بعض الخرائط الجيدة ، وبعض المعلومات عن النقاط المثيرة للاهتمام ، وبطبيعة الحال ، شعار الدور ستكون شريكنا خلال الأسبوع التالي. في الجزء الخلفي منها ، انطلقنا في جولة في واحدة من أكثر الجزر شهرة في العالم ، ولكنها تضم زوايا غير معروفة للغاية ، مما يجعلها مثيرة.
اليوم 1. كوتا - نيغارا. 125 كم
هدفنا الرئيسي لهذا اليوم هو أن نترك وراءنا شوارع السياح المزدحمة في منطقة كوتا وليجيان ، وهو أمر يبدو أحيانًا مستحيلًا. بعد عدة لفات ، تضيع في الشوارع التي تبدو دائمًا كما هي (السياح والفنادق ومحلات السوبر ماركت ...) أخيرًا لدينا الطريق الصحيح ، الطريق الذي يأخذنا إلى محطتنا الأولى ، معبد تاناه لوت ، برج العديد أسطح المنازل على قمة منحدر ، جميلة للمناظر الطبيعية المحيطة بها. بعد التقاط الصور ، نسلك الطريق إلى الشمال الغربي ، ونبدأ في فهم الجمال الطبيعي لهذه الجزيرة: على اليسار لا نترك الساحل في أي وقت ، على اليمين في المسافة ، ترتفع التكوينات الجبلية الجميلة بين الضباب ، وتحيط بنا مع حقول الأرز من الأخضر الذي لا يبدو أخضر ولكن لون آخر. تتمثل ميزة السير على دراجتنا النارية في كل لحظة نتوقف فيها عن الاستمتاع بمعبد جديد أو بمجموعة من المباني أو مجموعة من الأطفال يلعبون كرة القدم في مكان مثالي ... كمحطة أخيرة من هذا اليوم الأول نترك الزيارة إلى معبد رامبوتي سيوي ، حيث من الضروري ارتداء الثوب الأكثر شهرة في هذه الجزيرة ، وهو ردائه. وصلنا إلى نيجارا ، وبعد بقائنا في منطقة ريفية ، بعيدًا عن المدينة ، بدأنا نقع الغبار الأسود من كل جزء من الجسم والشعر والحواجب ، وكل بشرتنا مغطاة بهذه الطبقة المظلمة ، وهذا هو أن دراجة نارية لديه هذه الأشياء إذا ذهبت من خلال مناطق حرق القشور ...
اليوم 2. نيغارا - لوفينا. 115 كم
تقرعنا طرق الباب ويصحونا بعض الرسولين الإلهيين صفيحة من الأرز المقلي وقهوة على شرفة غرفتنا ، ويجب أن تكون إلهية ، فكيف تعرف بالضبط ما هذا ما نحتاجه؟ على الرغم من أن النسب من السماء إلى الأرض ربما أصبح مرتبكًا مع الجدول ... 7 في الصباح! نحن نتبع طريقنا إلى الشمال الغربي وقبل الوصول إلى آخر مدينة بالي على هذا الجانب ، نتعلم القليل من التاريخ في النصب الذي يرتفع إلى المعركة في طرد الهولنديين من بالي ، بعد II G.M. نأخذ طريقًا للوصول إلى الساحل الشمالي ، وبالتالي نحيط بالكتلة الجبلية التي تشكل منتزه غرب بالي الطبيعي. ينتظرنا صف من القرود يتجول بحرية في معبد بورا بولاكي (أو معبد هولي مانكي) ، حيث يُعبد شخصية قرد عملاق. بعد التجارب السلبية إلى حد ما مع القرود ، قررنا أن نغادر في أقرب وقت ممكن ، وأنهم لطيفون للغاية ، ولكنهم الأوغاد للغاية ... خشية أن يربطنا. فقط عندما تبدأ علامة الترحيب في التألق في لوفينا ، فإنها تطمئننا ، فالأمر الآن يتعلق باختيار الفندق الصغير الذي نحب أكثر ، والسباحة في المياه التي تجعل الرمال البركانية المظلمة من الشاطئ غامضة ونائية (لسنا أكثر من 5 دقائق)
اليوم 3. لوفينا. 35 كم
للمياه الغامضة التي تنتظرنا في hotspring من Air Panas Banjar. هذا اليوم مخصص للاسترخاء في الينابيع الحارة لمجمع المسبح وتنقية نفثات الماء المنغمس في نباتات الغاب. بعد استبدال الكيلومترات التي خلفناها ، تأخذني Lety إلى مطعمها المفضل منذ أن كانت هناك ، Bali 9 ، وضربنا مجموعة من والدي ، سيدي ، لذا لم يعد أمامنا خيار سوى الراحة بطوننا على الرمال الدافئة للشاطئ وتسكع في القراءة في الفندق.
اليوم 4. لوفينا - UBUD. 120 كم
بعد حدود الجزء الغربي من الجزيرة على طول الطريق الساحلي ، حان الوقت لدخول قلب بالي ، باتجاه الجبال والبحيرات. على طريق ضيق مليء بالمنحنيات ، نرتقي قليلاً شيئًا فشيئًا في بعض الأحيان مع أشعة الشمس في بعض الأحيان مع الضباب. درجة الحرارة تصبح أكثر برودة والمناظر الطبيعية أكثر فجأة. في أعلى نقطة من رحلتنا ، بدأنا نرى الجبال تنعكس في مياه ثلاث بحيرات ، وفي آخرها نزور معبد بولا أولون دانو براتان. في الطريق إلى الأسفل ، ننتقل إلى سفوح بركان Batukau ومعبد Pura Luhur Batukau ، مروراً بتراسات الأرز الرائعة في Jatiluwi ، عبر طريق وعرة. في المعبد ، وصلنا في منتصف الحفل ، ونحن محظوظون للغاية ، حيث أننا في طريق العودة نرافق شاحنة مليئة بالأشخاص الذين يلعبون ، ويذهب الناس الموسيقيون من القرى لاستقبالهم ، ونحن نرافق الدراجات النارية! ترتفع درجة الحرارة مرة أخرى وتنتهي معاطف المطر. في طريقنا إلى أوبود ، نتوقف عند محطة تامان أيون الأخيرة ، محاطة بحفرة مياه ، على الرغم من أننا نراها من الخارج فقط. يرحب بنا الفلاحون في حقول الأرز الصغيرة الخاصة بهم والأطفال الذين يرفعون الطائرات الورقية إلى مدينة أوبود.
معلومات مفيدة طريق بالي بواسطة دراجة نارية
- اليوم الأول: التذاكر: تانا الكثير: 30،000 IRP. رامبوتي سيوي: 15000 IRP. الإقامة: بالي كوي ، مقابل 90،000 من IRP.
- اليومان 2 و 3: التذاكر: Hotspring: 5،000 IRP. الإقامة: بوري MBC ، مقابل 90،000 IRP. مطعم: بالي 9 ، في جالان لافيانا ، بانيواليت (لوفينا).
- اليوم 4: التذاكر: بولا دانو براتان: 30،000 IRP. Batukau: 10،000 IRP. Jatiluwih: 15000 IRP. الإقامة: بوري أسري بنغل: 110،000 IRP.
احصل على تأمين السفر IATI مع خصم 5 ٪ لكونه حقيبة الظهر للقارئ العالم من هذا الرابط: //bit.ly/29OSvKt
تابع قراءة الجزء الثاني من طريق الدراجات النارية من قبل بالي.
